{"id":180,"date":"2022-09-03T11:55:01","date_gmt":"2022-09-03T09:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/odin.imboden.de\/wordpress\/?p=180"},"modified":"2025-06-24T19:25:37","modified_gmt":"2025-06-24T17:25:37","slug":"segelsaison-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odin.imboden.de\/wordpress\/?p=180","title":{"rendered":"Segelsaison 2022"},"content":{"rendered":"\n

Dieses Jahr habe ich die Leinen am 23.6. vom Anleger Lesum losgeworfen. Vorher gab es noch einen Notartermin, da noch das Vereinsregister ge\u00e4ndert werden musste.
Weiterhin habe ich einen Trenntrafo eingebaut, und au\u00dferdem
habe ich angefangen die 12V-Elektrik umzubauen. So sah das vorher aus – ich konnte nur das „Aphroditepanel“ runterklappen.<\/p>\n\n\n\n

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Ich habe die Klappe vergr\u00f6\u00dfert, so dass ich nun einen besseren Zugriff auf die Elektroverkabelung habe.<\/p>\n\n\n\n

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Das war die Voraussetzung f\u00fcr den Einbau des neuen 220V-Ladeger\u00e4ts. Ich hatte ja letztes Jahr auf AGM-Batterien gewechselt. Laut Anleitung sollte das alte Ladeger\u00e4t dieses auch unterst\u00fctzen. Allerdings stand im Kleingedruckten – was ich „nat\u00fcrlich“ erst sp\u00e4ter gelesen hatte – dass dies nicht empfohlen wird. Man kann keine Ladekurve f\u00fcr AGM-Batterien einstellen. \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n

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Das neue 220V-Ladeger\u00e4t<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auch habe ich die Kabelf\u00fchrung etwas verbessert. Luft nach oben ist allerdings immer noch.<\/p>\n\n\n

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Zumindest gibt es schon mal Kabelkan\u00e4le<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Auch habe ich den Bordrechner – einen Raspberry 4 – umgebaut. Dort l\u00e4uft f\u00fcr die Navigation OpenCPN drauf. Dazu kam noch der Umbau des LTE-Routers samt eines Ethernetswitches. Der AIS-Receiver wurde gegen einen AIS-Transceivers getauscht. Und damit dann alle Daten auf dem Raspi auflaufen, habe ich noch einen NMEA-Multiplexer eingebaut.<\/p>\n\n\n\n

Genug gebastelt – es musste mal langsam losgehen. Die erste \u00dcbernachtung fand in BHV statt.<\/p>\n\n\n\n

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Und schon wieder musste ich basteln – der Wasserhahn an der Sp\u00fcle leckte. Das verschaffte mir eine kleine Radtour zu Hornbach mit anschliessendem Abendessen im Waterschout.
Wegen einer Unwetterwarnung wurde ein Hafentag eingelegt. Tags darauf ging es nach Cuxhaven und am folgenden Tag nach Rendsburg.<\/p>\n\n\n

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Abendstimmung beim RVR in Rendsburg<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Als n\u00e4chsten Hafen habe ich M\u00f6ltenort angelaufen und Jens samt Familie besucht. Auch war wieder basteln angesagt – die Lichtmaschine tat es nicht mehr. Laut Telefonat mit dem Yachtelektriker vor Ort sollte ich gleich die gesamte LiMa tauschen. Der Regler w\u00e4re „derzeit sowieso nicht lieferbar“. Gl\u00fccklicherweise hatte die Firma BMH noch eine LiMa im Lager. Gleich aufs Brompton geschwungen, dort abgeholt und eingebaut.<\/p>\n\n\n

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Die neue LiMa ist eingebaut<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

In M\u00f6ltenort habe ich es mir einige Tage gut gehen lassen, bevor es unter der Fehmarnsundbr\u00fccke in den Grossenbroder Binnensee zum \u00dcbernachten vor Anker ging.<\/p>\n\n\n\n