{"id":410,"date":"2026-06-13T17:35:26","date_gmt":"2026-06-13T15:35:26","guid":{"rendered":"https:\/\/odin.imboden.de\/wordpress\/?p=410"},"modified":"2026-06-30T18:23:38","modified_gmt":"2026-06-30T16:23:38","slug":"segelsaison-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/odin.imboden.de\/wordpress\/?p=410","title":{"rendered":"Segelsaison 2025"},"content":{"rendered":"\n

Dieses Jahr m\u00fcssen erst einmal ein paar Ketten an der Steganlage erneuert werden, bevor die Boote am 12.04. ins Wasser kommen. Wie letztes Jahr geht der Motor beim Anlegen aus. Der Motor startet wie gehabt auch sofort wieder, jedoch gibt es diesmal Achtern Kratzer. \ud83d\ude41 Die Reperatur hat aber Zeit bis zum Winterlager.
Nachdem ich mit Spatz und Heitm\u00fcller gefachsimpelt habe, tausche ich den Dieselfilter und diverse Kupferringe in den Dieselleitungen aus. Damit scheint das Problem behoben zu sein. Irgendwo scheint der Motor beim Gas wegnehmen Luft gezogen zu haben – allerdings ja nicht regelm\u00e4ssig. Das Problem hatte ich letztes Jahr ja auch nur zu Saisonanfang und dann nicht mehr. Sehr merkw\u00fcrdig. <\/p>\n\n\n\n

Ab Mitte April ziehe ich auf die Odin. Es ist noch recht k\u00fchl ( Nachts um die 0 Grad ) und deshalb lasse ich die Heizung durchlaufen. Im Schiff ist es mollig warm – die 5 Kg Gasflasche ist jedoch nach 2,5 Tagen leer. \ud83d\ude41 Es wird also nicht mehr durch geheizt und es wird nur nach auf 19 Grad hoch geheizt.<\/p>\n\n\n\n

Am Do., den 3.7. soll es losgehen. Deshalb ist der Plan das Auto am 2.7. nachmittags nach dem Gewitterschauer nach Hause zu bringen und dann per Rad zur\u00fcck zur Odin zu fahren. Der angesagte Gewitterschauer entpuppt sich allerdings als langer heftiger Regen bis in die Dunkelheit. Ich denke dann bringe ich das Auto eben Donnerstag morgen nach Hause. Das klappt dann auch so weit. Ich schaue zu Hause aufs Handy. Das Update kann ich ja auch noch schnell machen – denke ich. \ud83d\ude41 Das Update ist mehrere GB gro\u00df – was ich erst sp\u00e4ter erkenne. N\u00e4mlich nachdem ich denke so langsam kann das Update aber mal fertig sein. Potzblitz – geschlagenen 2,5 Stunden braucht das Update. Damit ist das Tidenfenster vorbei und es geht erst am Fr. den 4.7. nach Bremerhaven.<\/p>\n\n\n

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\"Vegesack
Freitag, der 4.7.2025. Vegesack Ade<\/center><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Damit ist allerdings auch das Zeitfenster nach Cuxhaven dicht. F\u00fcr die n\u00e4chsten zwei Tage sind B\u00f6en bis acht angesagt und f\u00fcr Sonntag abend starke Regenf\u00e4lle in Cuxhaven.<\/p>\n\n\n

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\"BHV
Am G\u00e4steanleger des WYC<\/center><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Da warte ich doch noch einen Tag und am Mo., den 7.7. geht es um 11:45 Uhr weiter. Um 12:30 Uhr bin ich durch die Schhleuse durch und auf der Weser. Leider hat der Wind eine zu hohe Nordkomponente. Bis zum Abzweig in die alte Weser wird unter Motor gefahren. Am Nachmittag bei NW-lichen Wind um die 5-6 bft setzte ich die Segel. Ein paar Kreuzschl\u00e4ge muss ich noch machen, bevor ich Elbe 1 anlegen kann. Nordergr\u00fcnde will ich dann bei der Welle doch nicht zu nahe kommen. \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n

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\"Elbe
Elbe aufw\u00e4rts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"baldiger
baldiger Sonnenuntergang auf der Elbe<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Nach einem anstrengeden Segeltag sind die Leinen um 23:15 Uhr im LCF fest. Das Biminigest\u00e4nge Steuerbord achtern ist an der unteren Steckh\u00fclse nicht mehr fest und die Steuerbordposi leuchtet nicht mehr. \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n

Der n\u00e4chste Tag ist grau in grau. F\u00fcr den \u00fcbern\u00e4chsten Tag sind 14 Sonnenstunden und eine Windst\u00e4rke weniger vorausgesagt. Also wird ein Hafentag eingelegt.<\/p>\n\n\n\n

Der Wetterbericht hat Recht und bei besten Sonnenschein geht es zur Schleuse nach Brunsb\u00fcttel. Dort bricht in der Schleuse Hektik aus. Der Segler vor mir meint ein ganz neues Anlegeman\u00f6ver fahren so m\u00fcssen und f\u00e4hrt erst einmal weit zur\u00fcck ohne zu gucken wer von hinten aufkommt. Das bin nat\u00fcrlich ich und bevor der mir im Bugkorb h\u00e4ngt muss ich auch r\u00fcckw\u00e4rts fahren. Gl\u00fccklicherweise bin ich der letzte der in die Schleuse einf\u00e4hrt. Ich fahre dann an den Segler vorbei, um an einem anderen Segler mit meiner Backbordseite l\u00e4ngsseit zu gehen. Bevor ich meine Achterleine \u00fcbergeben kann dr\u00fcckt mich der Wind aber weg und ich muss mich per Hand von einem Bischi abdr\u00fccken, bevor ich dann doch noch meine Achterleine \u00fcbergeben kann. Um 16:15 Uhr mache ich an der Schleusenanlage Gieselau Kanal fest. Es ist recht eng, da die Steganlage auf der rechten Kanalseite noch immer neu gemacht wird. Das war letztes Jahr auf der R\u00fcckreise auch schon so. Der Schleusenmeister erz\u00e4hlt mir das es nur zwei Zimmerleute gibt. Und das Schiff, welches die Pf\u00e4hle rammt, ist aktuell defekt. Armes Deutschland.<\/p>\n\n\n

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\"Am
Am 10.7.2025 wieder fest an der Westmole in M\u00f6ltenort<\/center><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Stb-Posi reparieren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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\u00dcberhang Bugkorb ausmessen<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Am 11.7. istr mal wieder Basteltag auf der Odin. Bei der Stb-Posi gab es einen Kabelbruch. Das Kabel ist durch das Relingsrohr gef\u00fchrt. Dummerweise ist das Kabel im Geh\u00e4use vergossen und ausserdem nicht besonders lang, so dass die Verbindungsstelle f\u00fcr die Verl\u00e4ngerung noch im Relingsrohr ist. Ich weiss – eigentlich soll man an Bord keine Kabel verl\u00f6ten. Aber ich dachte, wo soll da so viel Bewegung herkommen das die L\u00f6tstelle nicht h\u00e4lt? Tats\u00e4chlich muss beim Kreuzen in der knapp zwei Meter Welle vor Nordergr\u00fcnde die Bewegung zum Kabelbruch gef\u00fchrt haben. \ud83d\ude41 Eine andere Erkl\u00e4rung habe ich nicht.
Weiterhin soll ich noch die L\u00e4nge des \u00dcberhangs des Bugkorbes n das BSH senden. Ich hatte mich im Fr\u00fchjahr dazu entschieden die Odin ins Seeschiffsregister eintragen zu lassen. Dazu muss beim BSH ein Schiffsmessbrief beantragt werden. Und den Wert musste ich noch nachreichen. Also noch eine E-Mail geschrieben und 14 Tage sp\u00e4ter lag der Schiffsmessbrief im Briefkasten.
Denn Antrag darauf hatte ich allerdings schon am 14. Mai per Onlineformular gestellt. Wenn dieser also erst einmal in Bearbeitung ist geht der Vorgang ratzfatz.
Da ich jetzt jedoch erst einmal unterwegs bin wird der Eintrag ins Seeschiffsregister erst im Herbst oder Winter gestellt werden. Das Formular dazu kann zwar Online ausgef\u00fcllt werden. Abgeben muss ich den aber pers\u00f6nlich.<\/p>\n\n\n\n

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Am Abend kommt dann Jens vorbei und beim Vino geniessen wir die Aussicht.<\/p>\n\n\n

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\u00dcbers Wochenende kommt Jochen zu Besuch. Samstag wird in der Kieler F\u00f6rde gesegelt und am Sonntag geht es zum Kuchen essen nach Strande.<\/p>\n\n\n

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